ЭлектроАвто

Блог

Всё, что нужно знать владельцу электромобиля

Коротко и по делу о том, о чём молчат продавцы и что редко пишут в инструкциях: обслуживание, зарядка, батарея, тормоза и микроклимат электромобиля.

Рубежная улица, 6, Екатеринбург · Вт-Сб: 10:00-19:00

·5 мин чтения

Купили электромобиль. А обслуживать где и что именно?

Разбираем самый живучий миф — «электромобиль не требует обслуживания». Что на самом деле нужно проверять и менять на EV и как часто.

Читать →
·6 мин чтения

Приехали на зарядку и не знаете, что делать?

GB/T, CCS2, Type 2, CHAdeMO — разбираемся в стандартах зарядки электромобилей, переходниках и в том, почему станция может «не видеть» вашу машину.

Читать →
·4 мин чтения

В электромобиле есть 12-вольтовый аккумулятор. И его надо менять

Почти никто не знает, что в электромобиле стоит обычный свинцовый аккумулятор на 12 В. Рассказываем, зачем он нужен, когда умирает и почему из-за него EV не «оживает».

Читать →
·6 мин чтения

Пробег 30 000, а батарея как у стотысячника

Пробег ничего не говорит о состоянии тяговой батареи электромобиля. Что такое SOH, почему его скрывают продавцы и как проверить батарею перед покупкой на вторичке.

Читать →
·4 мин чтения

Тормоза почти не изнашиваются. Поэтому они ржавеют

Контринтуитивный факт об электромобилях: из-за рекуперативного торможения тормоза изнашиваются медленно — и именно поэтому закисают и ржавеют. Что с этим делать.

Читать →
·5 мин чтения

После долгих дождей в салоне запах? Дело в фильтре

Почему после затяжных дождей в электромобиле появляется затхлый запах, чем это опасно для здоровья, как часто менять салонный фильтр и зачем перед мойкой включать режим мойки.

Читать →